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    发动机怠速加热升温:怠速加热时,由于转速低,油泵无法迅速将润滑油压入每个润滑表面,并且油压也很低,因此发动机的每个电机部分都可以工作在干或半干摩擦状态下;通过不良的燃油低温雾化,使未燃烧的燃油(混合物)进入曲轴箱,冲走气缸壁的油膜,也会加速机件的磨损。因此,在发动机启动几秒钟后,应用快速怠速加热(在现代汽车上设计了一种快速怠速装置,机器在高温后会自动调节至怠速状态),改发动机的润滑条件。

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